Дорожный каток

Дорожный каток

Дорожный каток — это уплотнительная машина, обычно используемая в инженерном строительстве. Он уплотняет грунт, гравий, асфальт и другие материалы за счет собственной силы тяжести или в сочетании с функцией вибрации. Существует много типов, таких как статическая прокатка и вибрация. Операция относительно проста и может эффективно улучшить плотность и прочность дорожных покрытий и оснований. Он широко используется в областях инженерного строительства, таких как дороги, аэропорты и водное хозяйство.

Категория: Дорожный каток
Ключевое слово: Дорожный каток

  Ватсап: +8613395319660


  Электронная почта :  Дженни@sdsoao.com


Категория:

Описание

Подробная информация о продукте:

Модель Власть Масса Номинальная амплитуда Вибрация Захватывающая сила
SYL855 7.0 л.с. 800КГ 0,5 ММ Электромагнитная муфта 20КН
SYL880 7.0 л.с. 1000КГ 0,5 ММ Электромагнитная муфта 25КН
SYL900 13л.с. 1500КГ 0,6 ММ Гидравлический 30КН
SYL1000 13л.с. 2000КГ 0,6 ММ Гидравлический 30КН
SYL1200 35 л.с. 2500КГ 0,5 ММ Гидравлический 30КН
SYL203 34 л.с. 3000КГ 0,5 ММ Гидравлический 32КН
SYL204 46л.с. 4000КГ 0,5 ММ Гидравлический 68КН
SYL206 57л.с. 6000КГ 0,5 ММ Гидравлический 80КН
SYL208 86 л.с. 8000КГ 0,5 ММ Гидравлический 110КН
SYL210 101 л.с. 10000КГ 0,5 ММ Гидравлический 180КН

 

Характеристики продукта:

1. Высокая уплотняющая способность:

Каток оснащен роликовым колесом большой массы. За счет собственной силы тяжести и возбуждающей силы, создаваемой вибрационным устройством, он оказывает сильное давление на материалы дорожного покрытия (такие как грунт, гравий, асфальтобетон и т. д.), что уменьшает зазоры между частицами материала и улучшает плотность, тем самым повышая несущую способность и устойчивость дорожного покрытия и гарантируя, что дорожное покрытие выдержит длительное движение транспортных средств.

2. Методы множественного уплотнения:

Распространенные методы уплотнения включают статическое прокатывание, вибрационное прокатывание и ударное прокатывание. Статическое прокатывание использует собственный вес для уплотнения дорожного покрытия; вибрационное прокатывание использует высокочастотную вибрацию вибрационного колеса, чтобы заставить частицы сжатого материала резонировать, уменьшить внутреннее трение между частицами и, таким образом, улучшить эффект уплотнения; ударное прокатывание использует большую ударную силу для уплотнения глубокого слоя почвы или основания, что подходит для проектов, требующих глубокого уплотнения, таких как обработка фундамента.

3. Хорошая маневренность:

Каток имеет определенную скорость движения и гибкие характеристики рулевого управления. Он может перемещаться и поворачиваться более удобно на строительной площадке, быстро достигать области, требующей уплотнения, и может выполнять операции по прямолинейному движению, криволинейному движению и поворотам в соответствии с различными требованиями к строительству, чтобы адаптироваться к различным сложным формам дорог и строительным условиям.

4. Простота эксплуатации:

Система управления работой разработана так, чтобы быть более удобной для пользователя, обычно оснащена интуитивно понятной приборной панелью и ручкой управления. Оператор может легко контролировать скорость движения катка, частоту вибрации, рулевое управление и другие параметры. В то же время каток имеет хорошее поле зрения, и водитель может четко наблюдать за рабочими условиями катящегося колеса и окружающей строительной средой, чтобы гарантировать качество и безопасность операции уплотнения.

5. Высокая адаптивность:

В зависимости от различных требований к строительству и материалов дорожного покрытия, существует множество типов катков на выбор. Например, шинные катки подходят для уплотнения асфальтобетонных покрытий, что позволяет сделать поверхность покрытия более гладкой и плотной; стальные колесные катки подходят для уплотнения материалов основания и подстилающего слоя, таких как цементостабилизированный грунт, известьстабилизированный грунт и т. д.; также существуют ручные катки и осциллирующие катки, подходящие для особых условий работы, которые могут соответствовать требованиям различных масштабов проекта и условий строительства.

6. Высокая производительность труда:

Каток имеет большую ширину прокатного колеса и большую зону покрытия за один прокат, что позволяет за короткое время завершить большую площадь уплотнения. В то же время некоторые большие катки также оснащены передовыми системами контроля уплотнения, которые могут контролировать эффект уплотнения в режиме реального времени, обеспечивать равномерность и постоянство качества уплотнения, а также повышать эффективность и качество строительства.

7. Простота обслуживания:

Конструкция катка относительно проста, а расположение каждого компонента разумно, что удобно для ежедневного осмотра, обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание и замена ключевых компонентов, таких как двигатели и вибрационные устройства, относительно удобны, что может снизить расходы на техническое обслуживание и время простоя оборудования и обеспечить нормальную работу и ход строительства оборудования.

Приложение:

Дорожный каток — это уплотнительная машина, обычно используемая в инженерном строительстве. Он уплотняет грунт, гравий, асфальт и другие материалы за счет собственной силы тяжести или в сочетании с функцией вибрации. Существует много типов, таких как статическая прокатка и вибрация. Операция относительно проста и может эффективно улучшить плотность и прочность дорожных покрытий и оснований. Он широко используется в областях инженерного строительства, таких как дороги, аэропорты и водное хозяйство.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Road roller”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *